SC-G55YSYDSC FRENO G55 HIDR

Freno de disco hidráulico ZTTO MTB G55 de 2 pistones, ligero, para XC Trail,

Freno hidráulico para MTB ZTTO G55B

Freno hidráulico ZTTO, excelente rendimiento, excelente manejo. Su ligereza es considerable.

Aceite: Aceite mineral
Pin y Oliva: Bh59
Peso: Delantera aprox. 343 g, Trasera aprox. 360 g.
Ambas con montaje tipo poste de 51 mm IS y 74 mm.
Color:Negro
Pastillas:Tipo Shimano B01S

Manguera delantera de 800 mm, manguera trasera de 1400 mm

Pinza: Cuerpo de aluminio forjado. Pinza compatible con rotores de 140/160/180/203 mm.

.Pistón principal y pistón secundario de metal
Los pistones están fabricados con metal de alta calidad. Esto elimina prácticamente la posibilidad de que se astillen y, además, ofrecen una durabilidad excepcional.

Modelo de almohadilla Igual que MT200 pero sin vibraciones

Si has usado frenos antiguos, sabrás que al accionar la palanca y mover el vehículo hacia adelante y hacia atrás, las pastillas se mueven y hacen ruido. Este es un problema muy molesto. Por supuesto, lo hemos solucionado, así que no te preocupes. Usamos pastillas comunes, lo que facilita encontrar repuestos, y siempre venderemos este tipo de pastillas.

Pastillas de freno originales totalmente metálicas

Las pastillas de freno totalmente metálicas ofrecen muchas ventajas: mayor fuerza de frenado, mayor resistencia al calor y una frenada estable tanto en días soleados como lluviosos. Sin embargo, debido a su mayor dureza, requieren un periodo de rodaje antes de funcionar correctamente. Al principio, la fuerza de frenado es baja, lo cual es normal, pero irá aumentando progresivamente. Un ligero sonido al frenar también es normal en las pastillas metálicas.

Relación de cilindros ZTTO y linealidad de frenado

El freno G55 requiere poca fuerza, por lo que en descensos largos, los dedos y los brazos no se cansan fácilmente. El rendimiento del freno no se ve afectado por los cambios climáticos, se mantiene estable y no se ve afectado fácilmente por la tierra o la lluvia.

Diseño antideslizante de la palanca de freno

La pequeña hendidura en la maneta de freno permite un agarre firme incluso al sudar. Su anchura permite controlarla con uno o dos dedos. Creo que estos detalles demuestran la seriedad con la que fabricamos este freno. Este es nuestro tercer freno de disco para MTB. Incorpora las sugerencias de muchos usuarios. Gracias por vuestro apoyo constante a ztto.

Fácil de sangrar
Diseño clásico, fácil de mantener, o cualquier taller de bicicletas puede purgarlo sin necesidad de manual. No requiere herramientas especiales; la aguja de aceite es la BH59, la más común, así que no te preocupes por el mantenimiento.